燃油车占充电桩车位，这“题”怎么解？ 全媒体记者 崔圣驰

九月的秋老虎让人烦躁，可更令陈先生烦躁的是开着电量告急的新能源车，发现充电桩全部被燃油车“鸠占鹊巢”，这种情况让他十分恼火。“燃油车占了充电桩，我只得将车停到更远的地方充电，然后再打车回家。”陈先生对此表示无奈。

事件：充电车位被占

一天下班，市民陈先生开着新能源汽车从单位回家，看到仪表盘显示只有百分之十五的电量，心里“咯噔”一下，想着：但愿能有充电车位！他说买新能源车的好处数不胜数，但就是充电这事让他极为头疼。

据了解，陈先生家住铁西区南湖公园附近，当天晚上，他刚刚把车开到车位附近顿时傻了眼，只见路边一排的电桩前面全部都停满了车，而最让他恼火的是，这些车没有一辆是需要充电的新能源车。

“这就是‘鸠占鹊巢’！”陈先生只好开车绕了一大圈，去另外的电动车专用车位充电，随后打车回家。明明在家楼下就可以充电，不仅绕了一大圈，还得多花10元打车钱。

“明明电桩就在前面，怎么都够不到。”“车位紧张也不是燃油车停在充电桩前面的理由”“有一次我等车位足有半小时，最后才等到有人离开才有车位。”而陈先生这样的事并不是个例，在记者采访中，多数需要在户外充电的新能源车主也都遇到过这样的问题。

探访：充电车位被占情况不少

记者来到在陈先生指出的停车场，时间是18时左右，停车场内已经停得满满当当，依然不断有车辆驶入。在旁边一侧，记者看到了一排充电桩，但此时没有一个停车空位，所停车辆没有一辆是新能源车。

记者发现，此处的充电桩并没有管理员，一切操作都是通过手机扫码进行。据附近商家反映，这些车位原本也是普通车位，也不知道什么时候就多了些充电桩。“有充电的，但非常少，车位基本停的都是燃油车。”

记者还发现，除了那些有栏杆，并需扫码进入的新能源汽车充电桩的停车位，在其他新能源汽车充电的地方，无论白天还是晚上，也基本都是燃油车的“天下”。

对此，一些市民给出了不同的看法。市民王宇告诉记者，“东北不像南方城市，驾驶新能源汽车的车主，一般在家里或者小区里给车辆充电，在户外充电的少之又少。”

市民李旺对此的看法则不同，他认为，除了专门设置的新能源车位，其他新能源车充电车位都是以前的车位改造的，现在停车车位这么紧张，在高峰时期，如果不利用空着也可惜。

建议：多种技术手段解决占位难题

采访中，有的市民认为，要解决这一问题，除了继续增加停车位数量外，可以在高峰期对停车需求量大的区域加强引导分流，减轻停车压力。此外，还可以考虑从技术角度避免充电车位被占的情况。