梨树县第一座木结构的桥梁——太平桥 魏晓光

桥梁是公路交通的重要组成部分，随着道路的发展而发展。梨树县桥梁的发展演变，经历了一个漫长的历史时期。自梨树辟地以来到道光年间，由于此地人烟不稠和生产力落后，交通亦不发达，境内较大河流上均无桥梁。一些较为主要的通道所经的旱沟小溪上，偶有土木秫秸结构的临时性小桥，或只供行人用的独木桥，偶有老幼或妇女过桥，不敢直立行走。

清朝咸丰元年，梨树境内出现了第一座纯木结构的较大桥梁，当时叫太平桥。此桥位于今四棵树乡三棵树屯，东西跨招苏太河，它是木架横梁，桥面长二十丈（约6—7米）。这座桥是当时在任的“照磨张长泰奉众绅商聚金创建”。后经三次重修，至建县时（1877年）已“扩木架为十四，长三十七丈，宽一丈八尺”。1943年三棵树水泥桥建成后太平木桥废弃，共沿用九十余年。此桥的出现，是梨树县桥梁发展史上的一座里程碑，开创了梨树县半永久式桥梁建筑的先例，对当时的交通发展起了重要作用。

太平木桥建成之后，梨树县内木质结构桥梁陆续出现。新中国成立初期，全县木桥已有78座。