经历血与火的淬炼 本报记者 王冬雪 吕行 通讯员 孙嘉

在四平市铁东区二马路北端，由日本侵略者建造的工业设施厂房，如今成为四平昊华化工有限公司厂区内最特殊的历史记忆，它们是日本侵略中国、掠夺东北资源的有力罪证。

记者循着抗战的印记，来到四平昊华化工有限公司，原名东北石油八厂（四平），它的前身可以追溯到1934年，由当时的伪满洲国政府、伪满兴业银行、伪满炭会社和伪满石油会社出资筹办（伪满油化工业株式会社四平街工厂），1936年在道东二马路北端建厂。1941年5月，日本关东军238部队接管，改为日本陆军燃料厂四平制造所，1945年更名为四平陆军燃料厂。日本投降后，四平的化学工业从日本人的统治下解放出来，辽北省人民政府派钟镜来四平组织恢复生产，把四平陆军燃料厂改为四平油化工厂。1952年9月，四平油化工厂又改名为东北石油工业管理局第八厂（简称石油八厂）。

1936年，当第一根钢柱楔入四平道东时，日本侵略者就为掠夺而来，建厂日期就是东北煤炭资源流向日本战争机器的起点。1937年侵华战争爆发后，日本在亚洲的侵略扩张行动不断升级。1940年日本加入三国同盟，与德国、意大利结成军事同盟，试图借助同盟的力量增强自身在国际上的影响力和竞争力。其野心勃勃的扩张态势威胁到了美国在亚太地区的利益，这使得日美矛盾逐渐深化。

作为应对措施，美国对日本采取禁运政策，切断对日本石油等的资源供应，从经济上对日本进行打击。1941年，日本军部陷入了极度紧张的石油困境之中，喊出“一滴油就是一滴血”的口号，在石油禁运的巨大压力下，日本选择孤注一掷，计划自行研制石油炼化技术，侵华日军四平燃料厂便是在这种环境下诞生的。

据日本档案资料《陆军燃料厂史》记载，侵华日军四平燃料厂并非采用煤炭直接液化技术，而是对煤炭进行低温干馏：先制取低温焦油，再通过加氢裂化工艺将焦油轻质化以生产汽油。此项技术产能可达每小时1吨。1940年6月16日工厂首次生产出预期的氢添加油，9月1日起正式运转。当时陆军燃料厂正计划在中国东北建造以人造石油为核心技术的炼油厂，1941年4月，陆军燃料厂决定全盘收购该工厂及其员工。侵华日军四平燃料厂的建设与运行，直接为侵华日军提供战争物资，成为侵略战争的“黑色动力”，加剧了日本对东北资源的掠夺和侵占。

历史是最好的教科书，也是最好的清醒剂。站在现代化的化工园区中回望这座老厂房，其意义早已超越了工业遗产本身。那些被煤烟熏黑的钢梁，记录着资源掠夺的伤痛；那些修复过的管道接口，见证着民族工业的重生。从伪满时期的殖民工具，到新中国的化工基地，这座工厂的变迁，恰是中华民族从屈辱到自强的缩影。

记者手记

当我们触摸着这些带着温度的钢铁，感受到的不仅是过去的伤痕，更是一个民族在血火淬炼中形成的精神。这种精神不断地启示着后人，真正的民族脊梁，从来不是冰冷的钢铁，而是蕴藏在国人心中的爱国情怀与抗争意志。这或许正是这座老工厂留给当代最珍贵的遗产——它让我们明白，捍卫国家资源安全、发展自主工业技术，不仅是历史的教训，更是现实的使命。