规范高速运营 不碰法律红线

本报讯（通讯员 张颖）伴随全国联网收费模式的启动，高速公路的经营管理者也在面临各种新的挑战。尤其各种恶意的违规逃费车辆更是很容易就能碰到法律的红线。ETC不停车收费系统的使用，很多车主因违规办理和不正确使用ETC，造成恶意大车小标，即办理ETC车型小于自己实际车型，一车多签等，还有行驶中遮挡自己的车辆号牌，不在正规的站口驶离高速，尾随前车驶出高速出口，以及其他不规范运营的行为，以达到少交费或不交费的目的。高速公路上到处都是录像，只要司机行驶在路上，总会有迹可循，如有逃费行为一经证实，除了加收通行费外，还会被限制通行，甚至触犯法律，得不偿失。

广大车主通行高速应驾驶合法有效车辆在收费站入口车道驶入高速，在收费站出口驶离高速。在行驶过程中不能遮挡号牌、套牌等 ，ETC车辆走ETC车道，非ETC车辆走人工车道，节假日也应如此。高速公路经营管理部门设有专门团队对欠费、逃费车辆进行稽核、追缴，一旦对车辆进行通行费追缴时可能会影响车辆的正常通行。

值此中秋和国庆两节来临之际，广大司机更要文明出行，按指示标识通道行驶，不在免费范围内车辆（小于等于7座小型客车），一定要正常足额交纳通行费，不走免费车道，不小心误入免费车道时要及时停车主动补交通行费。有出行计划的家庭，提前确保自己的ETC与实际车型信息相符，ETC绑定银行卡内有足够的余额以支付相应通行费，避免余额不足给出行带来不便。